ボーイング307を船に改造

船に改造されたボーイング307

なんと、これ、飛行機のボーイング307を改造して船になってしまったそうです。

制作者は、Dave DrimmerとJeff Gibbsという2人

船の名前は、「Cosmic Muffin」だという。

古いボーイング307の機体をぶった切って改造したものなんだとか。

ボーイング307（Boeing Model 307）とは、アメリカ合衆国の航空機メーカーであるボーイング社が開発した与圧キャビンを持つ商業用旅客機である。

ボーイング307は愛称を「ストラトライナー」といい、合計10機が製造された。20000フィートの高度を荒天であっても与圧されたキャビンでは快適な空の旅を提供することが出来た最初の旅客機であった。

パンナムの”clipper Comet”機（1943年・マイアミ）初飛行は1938年12月31日であり、1940年ごろまでアメリカと南米を結ぶ路線に就航していた。商業的には成功したとはいえないが、第二次世界大戦にアメリカが参戦すると軍用に徴発され、5機がC-75として運用された。

また億万長者として有名なハワード・ヒューズが購入し、豪華な内装を持つ「フライング・ペントハウス」として使用していたという。

また、唯一文化財として、パンナムが使用していたNC19903機がスミソニアン博物館で展示保存されている。この機体はスミソニアン博物館が1969年に購入後、20年間砂漠で保管されていたが、ボーイング社で保存工事が行われ2003年から一般公開されている。

ボーイング307のスペック

乗員: 3
乗客: 33
全長: 22.66m
全幅: 32.61m
高さ: 6.34m
翼面積: 138.0 m²
自重: 13,608kg
最大離陸重量: 19,050kg (42,000lb)
エンジン:ライト製 GR-1820　空冷単列星型9気筒レシプロエンジン　900hp(671KW)　4基
最高速度: 396 km/h
航続速度: 352 km/h
航続距離: 3,846km
実用上昇限度: 7,985m
与圧式